উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
CTS lithium battery for electric truck
সাক্ষ্যদান:
ISO MSDS UN38.3
মডেল নম্বার:
ইলেকট্রিক বাসের জন্য lifepo4 ব্যাটারি
যোগাযোগ করুন
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
>>>এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইভি ব্যাটারি মডিউল
>>>ইলেকট্রিক বাস এবং ভারী ট্রাকের জন্য
>>> সর্বাধিক 600KWH সিস্টেম সমর্থন করে
| মডেল | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| বৈদ্যুতিক বিবরণ | ||||
| কোষের ধরন - রসায়ন | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
| ক্ষমতার বিপরিতে | 206আহ | 230Ah | 206আহ | 230Ah |
| রেটেড ভোল্টেজ | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
| শক্তি | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
| আইপি সুরক্ষা | IP67 | |||
| সাইকেল জীবন | >3000চক্র(90%DOD, 0.5C) | |||
| যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন | ||||
| মাত্রা (L x W x H) | L1060*W630*H245mm এর মধ্যে | |||
| ওজন | <=230 কেজি | |||
| ডিসচার্জ/চার্জ স্পেসিফিকেশন | ||||
| স্রাব কাটা বন্ধ ভোল্টেজ | 100V | 100V | 120V | 120V |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত ডিসচার্জিং | 1C | |||
| পিক ডিসচার্জ কারেন্ট | 2C/30s;3C/5s | |||
| প্রস্তাবিত স্রাব বর্তমান | 0.5 সে | |||
| চার্জ স্পেসিফিকেশন | ||||
| চার্জিং সীমিত ভোল্টেজ | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
| সর্বোচ্চ চার্জিং বর্তমান | 1C | |||
| প্রস্তাবিত চার্জ বর্তমান | 0.5 সে | |||
| তাপমাত্রা স্পেসিফিকেশন | ||||
| স্ব স্রাব হার | ≤ 3%/মাস | |||
| চার্জ তাপমাত্রা পরিসীমা | 0~50ºC | |||
| স্রাব তাপমাত্রা পরিসীমা | -20~60ºC | |||
| প্রস্তাবিত অপারেটিং টেম্প | 15~35ºC | |||
| স্টোরেজ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা | -20~35ºC, 45~75% RH | |||
| ব্যাপ্তি (1 মাসের কম) | ||||
| স্টোরেজ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা | -10~35ºC, 45~75% RH | |||
| পরিসর (৩ মাসের কম) | ||||
| প্রস্তাবিত স্টোরেজ টেম্প।এবং আর্দ্রতা পরিসীমা | 15~35ºC, 45~75% RH | |||
| সিস্টেম কুলিং মোড | তরল কুলিং | |||
| মডেল | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| বৈদ্যুতিক বিবরণ | বৈদ্যুতিক বিবরণ | বৈদ্যুতিক বিবরণ | ||
| কোষের ধরন | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
| ক্ষমতার বিপরিতে | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
| রেটেড ভোল্টেজ | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
| শক্তি | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
| আইপি সুরক্ষা | IP67 | |||
| সাইকেল জীবন | >3000চক্র(90%DOD, 0.5C) | |||
| যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন | ||||
| মাত্রা (L x W x H) | L1060*W630*H245mm এর মধ্যে | |||
| ওজন | <=230 কেজি | |||
| ডিসচার্জ/চার্জ স্পেসিফিকেশন | ||||
| স্রাব কাটা বন্ধ ভোল্টেজ | 75V | 75V | 90V | 90V |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত ডিসচার্জিং | 1C | |||
| পিক ডিসচার্জ কারেন্ট | 2C/30s;3C/5s | |||
| প্রস্তাবিত স্রাব বর্তমান | 0.5 সে | |||
| চার্জ স্পেসিফিকেশন | ||||
| চার্জিং সীমিত ভোল্টেজ | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
| সর্বোচ্চ চার্জিং বর্তমান | 1C | |||
| প্রস্তাবিত চার্জ বর্তমান | 0.5 সে | |||
A. একাধিক ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা পছন্দ:
একটি সিস্টেমে 12টি মডিউল (4S3P) সর্বাধিক সংযোগ সমর্থন করে।
নীচে মডিউল উপলব্ধ রয়েছে, যা স্বাধীনভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে, সর্বোচ্চ 656V, 600KWH।
B. দীর্ঘ জীবন: উন্নত তাপীয় সামঞ্জস্য এবং দীর্ঘজীবনের জন্য পুনরায় ডিজাইন করা তরল কুলিং সিস্টেম।
সি: নিরাপদইভি ব্যাটারি মডিউল:
নির্ভরযোগ্য lifepo4 কোষ, বহু-স্তরযুক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা।
D. SOC গণনা:
রিয়েল টাইম ডায়নামিক ক্রমাঙ্কন।
যানবাহন অপারেশন অবস্থা বিবেচনা করা হয়.
বহু-পদ্ধতির সংমিশ্রণ।
ঘরের উচ্চ নির্ভুলতা পরিমাপ।
ভোল্টেজ/তাপমাত্রা/প্যাক কারেন্ট।
পরীক্ষা থেকে ডেটার পরিমাণ।
F. স্ট্যান্ডার্ড বাক্সে লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের বৈদ্যুতিক চিত্র:
স্ট্যান্ডার্ড বাক্সে লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের বৈদ্যুতিক চিত্র।
দ্বিমুখী উচ্চ ভোল্টেজ ইনপুট, ডাবলগান চার্জিং।
দুই উপায় উচ্চ ভোল্টেজ আউটপুট-জল কুলিং কম্প্রেসার আউটপুট;মোটর ড্রাইভিং আউটপুট।
এককভাবে কম ভোল্টেজ আউটপুট, পুরো গাড়ির সাথে যোগাযোগ করুন!
আমাদের স্ট্যান্ডার্ড মডিউলটি পাবলিক বাস, শিল্প যানবাহন, যেমন মাইনিং ট্রাক, টানেল গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়,
বড় ক্ষমতা AGV, কাইলাইন ক্রেন।আমরা বিভিন্ন বাজারে ব্যাপক অভিজ্ঞতা আছে.
যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনার জন্য সঠিক সমাধান প্রদান করব!
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান
