2022-11-28
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে জানুন, তারা কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে সেগুলি পুনর্ব্যবহার করা হয়।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কিভাবে কাজ করে?
যেখানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলি পেট্রোল বা ডিজেল পোড়ানো থেকে শক্তি পায়, সেখানে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি সরাসরি ব্যাটারির একটি বড় প্যাক থেকে শক্তি পায়।
এগুলি অনেকটা আপনার মোবাইল ফোনের লিথিয়াম-আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারির একটি স্কেল আপ সংস্করণের মতো - ইভিগুলি একটি ফোনের মতো একটি ব্যাটারি ব্যবহার করে না, তারা পরিবর্তে একটি প্যাক ব্যবহার করে যা হাজার হাজার পৃথক লি-এর সমন্বয়ে গঠিত। আয়ন কোষ একসাথে কাজ করে।গাড়ির চার্জিং আপ হলে, এর ব্যাটারির ভিতরে রাসায়নিক পরিবর্তন করতে বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয়।যখন এটি রাস্তায় থাকে, তখন এই পরিবর্তনগুলি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য বিপরীত হয়।
ইভি ব্যাটারিগুলি 'ডিসচার্জ' চক্রের মধ্য দিয়ে যায় যা গাড়ি চালানোর সময় ঘটে এবং গাড়ির প্লাগ ইন করার সময় 'চার্জ' হয়। সময়ের সাথে সাথে এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা ব্যাটারির চার্জের পরিমাণকে প্রভাবিত করে।এটি চার্জ করার জন্য প্রতিটি যাত্রার মধ্যে প্রয়োজনীয় পরিসীমা এবং সময় হ্রাস করে।বেশিরভাগ নির্মাতাদের তাদের ব্যাটারিতে পাঁচ থেকে আট বছরের ওয়ারেন্টি থাকে।যাহোক,বর্তমান ভবিষ্যদ্বাণী হল একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি 10 থেকে 20 বছর স্থায়ী হবেতাদের প্রতিস্থাপন করার আগে।
একটি ব্যাটারি এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটর কীভাবে কাজ করেএকসাথে আশ্চর্যজনকভাবে সহজ - ব্যাটারি এক বা একাধিক বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযোগ করে, যা চাকা চালায়।আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটর টিপবেন তখন গাড়িটি তাত্ক্ষণিকভাবে মোটরকে শক্তি প্রদান করে, যা ধীরে ধীরে ব্যাটারিতে সঞ্চিত শক্তিকে গ্রহণ করে।
বৈদ্যুতিক মোটরগুলি জেনারেটর হিসাবেও কাজ করে, তাই আপনি যখন থ্রোটল থেকে আপনার পা সরিয়ে নেন তখন গাড়িটি তার সামনের গতিকে আবার বিদ্যুতে রূপান্তর করে ধীর হতে শুরু করে – আপনি ব্রেক মারলে এটি আরও জোরালোভাবে ঘটে।এই রিজেনারেটিভ ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার করে যা অন্যথায় হারিয়ে যাবে, এটি আবার ব্যাটারিতে সঞ্চয় করে এবং গাড়ির পরিসর উন্নত করে।
একটি লিথিয়াম-আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারি হল এক ধরনের রিচার্জেবল ব্যাটারি যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বেশ কয়েকটি বহনযোগ্য ইলেকট্রনিক্সে ব্যবহৃত হয়।সাধারণ সীসা-অ্যাসিড বা নিকেল-ক্যাডমিয়াম রিচার্জেবল ব্যাটারির তুলনায় তাদের শক্তির ঘনত্ব বেশি।এর মানে হল যে ব্যাটারি নির্মাতারা স্থান বাঁচাতে পারে, ব্যাটারি প্যাকের সামগ্রিক আকার হ্রাস করে।
লিথিয়াম হল সব ধাতুর মধ্যে সবচেয়ে হালকা।যাইহোক, লিথিয়াম-আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারিতে কোন লিথিয়াম ধাতু থাকে না, এতে আয়ন থাকে।যারা ভাবছেন যে আয়ন কী, আয়ন হল একটি পরমাণু বা অণু যা এক বা একাধিক ইলেকট্রনের ক্ষতি বা লাভের কারণে বৈদ্যুতিক চার্জ সহ।
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিও অনেক বিকল্পের চেয়ে নিরাপদএবং ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারি ব্যর্থতার অসম্ভাব্য ঘটনাতে ভোক্তাদের সুরক্ষার জন্য সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।উদাহরণস্বরূপ, নির্মাতারা অল্প সময়ের মধ্যে বারবার দ্রুত চার্জিং সেশনের সময় ব্যাটারিগুলিকে রক্ষা করার জন্য চার্জিং সুরক্ষার সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে সজ্জিত করে।
একবার একটি EV ব্যাটারি একটি গাড়িকে পাওয়ার ক্ষমতা হারিয়ে ফেললে, এটি একটি ব্যাটারি স্টোরেজ সিস্টেমে অবদান রেখে একটি বাড়ি বা বিল্ডিংকে শক্তি দিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।একটি ব্যাটারি শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম ব্যাটারি থেকে শক্তি সঞ্চয় করে যা পরবর্তী সময়ে ব্যবহার করা যেতে পারে।
আপনি যদি বায়ু বা সৌর-এর মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দিয়ে আপনার বাড়িতে বিদ্যুৎ চালান, তাহলে আপনি এটি একটি EV ব্যাটারির সাথেও যুক্ত করতে পারেন।বাতাস এবং সূর্যালোক কমে গেলে আপনি এটি সারা রাত ব্যবহার করার জন্য সংরক্ষণ করতে পারেন।বা এমনকি দিনের বেলায় সৌর বা বায়ু শক্তির পাশাপাশি।শক্তি উৎপাদনের এই পদ্ধতিটি আপনাকে বিল সংরক্ষণ করতে এবং গ্রিড থেকে আপনি যে পরিমাণ শক্তি ব্যবহার করেন তা কমাতে সাহায্য করতে পারে।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি একটি প্রমাণিত প্রযুক্তি যা বহু বছর ধরে চলবে।আসলে, ইভি নির্মাতারা এটির গ্যারান্টি দেয়।নিসান ওয়ারেন্টি দেয় যে এর বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি আট বছর বা 100,000 মাইল স্থায়ী হবে, উদাহরণস্বরূপ এবংটেসলা অনুরূপ গ্যারান্টি দেয়.
আপনার মোবাইল ফোনের ব্যাটারি মাত্র কয়েক বছর পরে শেষ হয়ে গেলে এটি অসাধারণ বলে মনে হতে পারে, কিন্তু সেই সময়ের মধ্যে এটি শত শত বার পুরোপুরি চার্জ এবং ডিসচার্জ হতে পারে।এই তথাকথিত চার্জ চক্রগুলির প্রতিটি ব্যাটারির জীবনের জন্য গণনা করে: সম্ভবত 500 পূর্ণ চক্রের পরে, একটি লিথিয়াম-আয়ন ফোনের ব্যাটারি নতুন হওয়ার সময় এটির ক্ষমতার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারাতে শুরু করে।
যদিও এটি একটি ফোনে ঠিক হতে পারে, এটি হাজার হাজার মাইল চলার জন্য ডিজাইন করা একটি গাড়ির জন্য যথেষ্ট ভাল নয়, তাই ইভি নির্মাতারা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলিকে দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য প্রচুর পরিমাণে যান৷একটি ইভিতে, ব্যাটারিগুলি 'বাফার' হয়, যার অর্থ ড্রাইভাররা তাদের সঞ্চয় করা সম্পূর্ণ শক্তি ব্যবহার করতে পারে না, ব্যাটারিটি যে চক্রের মধ্য দিয়ে যায় তার সংখ্যা হ্রাস করে।একসাথে অন্যান্য কৌশল যেমন চতুর কুলিং সিস্টেমের সাথে, এর মানে হল যে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলিকে বহু বছরের ঝামেলা-মুক্ত জীবন দিতে হবে।
প্রকৃতপক্ষে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জীবন রক্ষা করার জন্য, নির্মাতারা নিশ্চিত করে যে সময়ের সাথে সাথে অবনতির ক্ষতিপূরণের জন্য অতিরিক্ত অতিরিক্ত ক্ষমতা রয়েছে।তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির বয়স এবং ব্যাটারি চক্রের সাথে সাথে অতিরিক্ত অতিরিক্ত ক্ষমতা ব্যবহার করা হয়।এটি গাড়ির পরিসীমা ব্যাটারির সারা জীবন ধরে একই থাকতে দেয়।একবার ব্যাটারির ক্ষমতা 80% এর নিচে নেমে গেলে, ড্রাইভাররা ব্যাটারির পরিসর এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস লক্ষ্য করতে শুরু করতে পারে।
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান
